원자력 발전소2 네.탓.내.탓 현대차그룹 노조 집행부가 계열사 노조의 특별격려금을 모든 계열사가 동등한 대우를 받아야 한다며 강경행보의 장외 투쟁에 나선다고 한다. 현대차그룹 노조 집행부는 16일 현대위아 창원본사 앞에서 참석규모 300 이상으로 집회를 열 에정이라고 하며 "현대위아에서만 참석인원이며 그룹 내 다른 계열사까지 합치면 참석인원은 더욱 늘어날 것이라고 설명하며 "일부 게열사에만 격려금을 지급한 점을 매우 유감스럽게 생각"한다는 주장으로 장외투쟁을 이어 갈 방안을 검토하고 있다고 하는 데. 경기침체의 우려을 갖다 붙이지 않아도 비상식적이고 부적절함은 다른 견해는 없어 보인다. 7일 국회에서 열린 경제분야 대정부 질문에서 최근 "난방비 대란"사태의 책임을 두고 각각 문재인정부 와 윤석열정부 책임을 주장하며 맞섰다, 여당은 문.. 2023. 2. 8. 난.방.비 지속되고 있는 한파로 전기차 차주들의 한숨이 깊어진다고 한다. 전기차에 탑재되는 리튬이온 배터리가 기온이 떨어질수록 성능이 떨어져 주행거리가 단축시키고 한파에 히터마저도 주행거리 걱정에 틀지 못하는 고충의 불만이 늘고 있다고 한다. 결국 리튬이온 배터리의 기술적 단점과 충전인프라의 부족이 전 세계 이상기후의 상황에 전기차의 기대가 한풀 꺾이지 않을까 싶다. 계속되는 전기차 사고가 화재로 번져 진화에 애로와 인명 구조도 여의치 않던 사례들로 한파에 드러난 고충만큼 논쟁의 불쏘시개가 되지 않을까 걱정이 앞선다. 민주에서 서민 민생을 앞세운 난방비 문제를 놓고 여야의 첨예함이 또다시 불붙었다 과연 지난 5년의 팬데믹 호재에 탐닉한 진보에게 이대로 괜찮은지 묻고 싶은 심정뿐이니 진보에 대한 배신은 쉽게 풀리지 .. 2023. 1. 27. 이전 1 다음
